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第六十一章 “巡洋舰”

恋上你看书网,大明1805

大明泰平三十四年元月九日,大明京师时间下午四点,反明同盟与大明帝国正式停火。

这场持续了十余年的世界大战,终于以基本持平的状态,或者说是双方都劳而无功的状态,正式宣告停止了。

正式和谈之前的潜在准备工作开始,鸿胪寺立刻变成了大明最忙碌的机构。

鸿胪寺与英国为首的反明同盟,讨论和谈的具体时间和地点,各自挑选和报备参与的人员构成。

按照朱简炎的经验,这个过程至少需要半个月之久,但耗时更久的是双方的部队撤退。

双方的信任度很低,肯定会保持你退出一个师,然后我退出一个师,你再退出一个师,这样交错缓慢执行。

这些事情都有鸿胪寺的专人去管,有已经撤职的前鸿胪寺卿朱简炎主持。

实际署理鸿胪寺卿的朱靖垣,则完全撂了鸿胪寺的挑子,在工部专心主持战舰设计工作。

第二天,元月十日上午九点,大明京师旧城,工部宣讲厅。

宣讲厅格局,类似朱靖垣前世的阶梯教室,前面正中间是配有书桌和书写投影仪的讲台,下面都是联排的固定座椅。

工部的几个年轻工匠在宣讲厅内外忙碌,再次检查收拾场地和调试需要用到的设备。

没有去上早朝的朱靖垣,在讲台下面的位置上坐着,最后一次整理自己准备的资料,梳理自己的海军舰艇发展计划。

传统的海军作战舰艇,可以大略分成主力舰、屏卫舰、辅助舰三个类型。

主力舰主要是战列舰,追求防御完善和火力强大,类似传统陆军里的中军主力部队,可能是重甲步兵或者重装骑兵。

屏卫舰主要是巡洋舰,追求机动灵活和感知能力,像是传统陆军主力外围的屏护部队,例如轻甲散兵和轻骑兵以及斥候。

辅助舰主要是驱逐舰,追求经济实惠和门类齐全,是传统陆军中的辅助部队,跑腿、救人、勘探、扫雷、布防啥都得干。

海军最基础的作战框架,是屏卫舰队首先在外围巡逻警戒,遭遇敌人的屏卫舰队后,进行“前卫战”。

打赢前卫战之后,屏卫舰队找到敌人的主力舰队,通知己方主力舰队在合适的时机赶来,进行“舰队决战”。

理论上讲,舰队决战才能决定海战的胜负,前卫战只是信息侦察和早期试探。

但是前卫战的结果,却决定了参战方对战场信息的掌控程度。

掌控了信息优势,可以让主力舰队在更加合适的时机、更加合适的角度切入战场,取得先手和航向优势。

决战想要赢的话,那么前卫战最好是不要输,于是作为屏卫舰的巡洋舰,也就出现了不断增强的趋势。

随着工业革命的发展,舰船动力系统迅速升级,让舰队航速不断提高。

二战时期形成的航母战术,更是要求舰队有至少27节,甚至30节以上的航速,大概每小时55公里。

与此同时,战舰水线以下部分的外壳形态,又要适应战舰的目标航速来设计。

早期的传统无畏式战列舰,都是适应20到23节的短粗舰体。

就算后期更换新型大功率的动力系统,也很难达到27节以上的航速,强行推上去的结果是油耗非常难看。

而且,传统战列舰的动力舱容量,往往装不下新型号的大型动力系统。

反倒是早期的战列巡洋舰,本来就是为27节以上航速设计的修长舰体,天生能够适应高航速。

为了容纳早期的低密度的动力系统,战巡的动力舱通常都颇为巨大,升级空间足够宽敞,甚至过于富裕。

所以一战时代建造的战巡,到了二战时代改改还能继续用。

也许无法作为真正的舰队核心主力了,但是二战的舰队主力也已经变成航母了。

战巡能以航母大型护卫舰的身份,在二战的大舰队中拥有一席之地。

至于一战的传统战列舰,到了二战时代都会因为跟不上航母编队的速度,被彻底淘汰出主力舰队。

除非给战列舰前后接上一截船壳,拉长舰体的水线长度,同时把船壳里面全部拆了重建。

这种改造费用实在是太高了,历史上这么干的只有意大利人。

他们改造四艘一战老式战列舰的费用,都能建造两艘半二战的新锐高速战列舰了。

如果不是因为海军条约的限制,他们也肯定会选择去造新船的。

二战时代的“新锐战列舰”,或者叫“高速战列舰”,是无畏式战列舰的最终完全体。

同时拥有传统战列舰的防御能力和战列巡洋舰的高航速。

但是装甲巡洋舰、战列巡洋舰在战术上的继承人,却不是二战时代才出现的完全体无畏舰。

而是从巡洋舰根基上发出来的另一枝花——航空母舰。

航空母舰的战斗模式,已经抛弃了传统前卫战、舰队决战的思路。

硬要套的话,航母会在前卫战的时候,直接把敌人的主力送去海底养珊瑚。

战列巡洋舰可以兼顾前卫战与决战。

航空母舰则把前卫战与决战本身合二为一。

而这条路的极限是——

发现,即摧毁。

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