一直以来，华国的航空工业都是被一样东西给困扰着，那就是航空发动机！

相比起其他来讲，航空发动机在技术含量上面，更加的高。

飞机是飞在天上的，不像是汽车，发现发动机出了问题，一脚刹车就停下来了。

飞机想要停，那也是得要飞回机场。

至于说随便找个地方迫降？

还是想办法飞机场吧！

因为随便找个地方迫降的成功率，实在的不高。

每一次的成功，那都属于运气好。

运气不好的，都已经over了。

飞机的特殊性，对各个零部件要求都更加的严苛。

做为动力的发动机，自然是严格之中的严格。

另外，航空发动机的研发时间上面，尤其的漫长。

华国之前的时候，对航空发动机的研发没有什么经验，觉得航空发动机是飞机的配套。

飞机研发项目被终止之后，与飞机进行配套的发动机研发项目也随之终止。

航空发动机不是配套，而是独立存在的研发项目。

蓉城航发接手了几个因为飞机项目下马之后的发动机研发项目。

将这些项目，变成独立进行发展的项目。

以后由飞机来配发动机。

毕竟相比起其他来讲，发动机的要更加核心上一些。

前联盟解体的时候，墨塔控股可是从前联盟获得了极其多的人才，其中航空发动机人才自然也是不老少。

这些人和华国本土人才混合到一起，就组成了现在蓉城航发的研发团队。

有不少前联盟的航空发动机研发人才，已经在蓉城航发这边成为项目负责人。

当然了，项目的第二负责人，一般都是由华国人来担任的。

前联盟在航空领域的强大，根本就不用多说，其航空发动机技术即使在二十年之后，已经处于全球领先地位。

要知道，自从前联盟解体之后，北俄在技术上面，就进入到一个吃老本的状态。

大量研发人才的流逝，外加上经济也是不好，对科研经费那自然是一削再削。

很正常的事情，相比起未来，当然是先顾着现在。

现在都没了，哪里来的未来啊？

对于这些前联盟的航发专家，陈怀庆自然是相当热情，这些人大多数都已经加入到华国国籍了，将家人也是接到了华国。

孩子也都是在新星中学上学，上中文和俄文课。

对于这些孩子在新星中学上学，学校方面也并没有进行任何的区别对待，就是像是对待普通华国孩子一样的，在要求上面，也是没有区别。

至于说这些孩子要上俄文课？

有师父教和完全靠自学，那真的属于完全的两个概念。

比如说勾股定理吧！

我们都知道，在任何一个平面直角三角形中的两直角边的平方之和一定等于斜边的平方。

公式：a2 b2=c2

可是，光知道公式，就只是会单纯的使用。却不知道，这个公式到底怎么来的。

自己搞逆向工程，那就是依瓢画葫芦，知其然不知其所以然。

但是，有师父教的话，师父会把整个发动机，为什么要如此来进行设计，里面的原理是什么，都告诉你。

如此，学生就能够举一反三。

无疑来讲，华国真的是好学生。

蓉城航发继承了前联盟的技术，然后在前联盟技术的基础上进行发展，推陈出新。

不仅仅是前联盟的技术，蓉城航发还学习米国的。

要知道，涡扇8发动机可是借鉴的米国发动机技术。

而这一切，全部都在蓉城航发。

蓉城航发在航空发动机的技术实力上面来讲，无疑是全国第一的存在。

陈怀庆看着眼前这庞大的发动机：“我很好奇，项目组为什么要将其取名为火鹰？”

“我们想要让搭载火鹰发动机的战斗机，能够像是老鹰一样凶勐，是天空的霸主！”

天空的霸主……

陈怀庆闻言，不由的是一笑，是否能成先不说，有这个心气，才是最为重要的。

人活着，就不能够没有心气。

心气没了，那一切都为空谈。

“来吧，介绍下，这火鹰发动机有什么得意之处。”

“首先，火鹰发动机的推重比达到了10，al-31f发动机只有8。”

“另外就是我们采用的粉末冶金做的涡轮盘，相比起al-31f的高强耐热合金涡轮盘要更加具有抗蠕变性能和更强的抗金属疲劳度。”

前联盟一直都是没有搞定的大直径粉末冶金盘制造工艺被华国的技术人员们花费了四年时间攻克了。

说句实话，光靠指令性计划，是无法调动人的积极性。

墨塔控股旗下的企业，在调动研发人员积极性上面，还是相当有说法的。

技术研发出来了，奖金少不了。

正式商业化之后，还能够拿到技术分红。

在金钱刺激上面那属实给拿捏了。

有的人不爱钱，属于理想主义者。

谁又不是理想主义者？

能够让自己的生活变得更好，又是为理想而奋斗，这样子的日子，理论上面来讲，是很充实的。