进入到航空领域，也是有着小十年的时间。

十年生聚十年教训！

十年时间足以让越国灭吴，也足以让华国的航空工业的发展，有着一个翻天覆地的变化。

在民用航空领域，华国可谓是从无到有。

mt60和mt90就是华国民用航空成果的集中体现，也是依托着这两款民用支线客机对技术和制造的需求，对整个航空产业实现了一次升级。

也是构建起来了完整的民用航空产业链。

当然，这个产业链，是随时可以进行转换的，比如生产上一些军用飞机，那完全的没有任何问题。

当然，军机的零件，特别是战斗机的零件又是要求有很大的不同。

战斗机的飞行速度快，动辄就超音速。

如此环境下，那么自然对零部件的质量，提成了更加高的要求。

随着6万吨模锻压机进入到生产阶段之后，墨塔飞机在大飞机上面的研发，也是进入到一个加速阶段。

在之前的时候，很多受限于加工问题的零部件，全部全部是得到了解决。

毕竟很多的飞机零部件，就必须得要用这种大吨位模锻压机来加工才行。

不然的话，零部件质量不合格。

飞机材料这块，现在已经没有问题。

过去些年时间，从前联盟获取到了很多的金属材料技术和新材料技术，都是被消化和吸收。

很多都是属于填补国内材料技术空白的，如果是我们自己进行研究的话，可能需要花费很多的资金才是能够搞定。

不仅仅只是资金，更为重要的还有时间。

除了这些之外，前联盟在机床技术上面，还是超级的牛。

没有各项技术的支撑，能够成为两极之一？

这不开玩笑嘛！

反正，前联盟那边获取到技术什么的，经过这些年时间的不断消化和吸引，基本上可以说，已经转变为自己的了。

大家都知道的，老师在讲了一个新的知识点之后，都是会在课后布置一些课后习题。

布置这些习题做什么呢？

就是要让学生靠掌握的新知识来做题，加深印象。

给股东们分了？

作为上市企业，实际上有的时候，真的不要太是在意股东。

股东永远都在意的一点，那就是企业在短时间的股价。

至于说企业长期的发展？

他们都不准备长期持有，怎么可能在意什么长期呢！

如果一家企业，以金融资本占据主导，那么这家企业在短期里面，将会股价飙升，业绩报告什么的，将会相当好。

但是长期来看，企业在很多行为上面，是在透支企业发展潜力。

企业的以后到底怎样，根本就不是一些人考虑的事情，人家就赚上一笔快钱之后，赶紧的就闪人了。

所以陈怀庆一直都觉得，给股东大笔的分红，对于企业来讲，并不是一件好事情。

将钱给留着，把钱投入到研发上面或者做一些其他投资，这样子不好吗？

实际上，不怕企业不分红，只要企业一直在赚钱，一直的在壮大，不分红也是没有任何关系，反而是好事情。

因为在这个过程当中，企业的股价也肯定会一路的上涨。

更怕的是一种情况，企业不断的大手笔分红，但是在营收和业务方向上面，已经是找不到新的增长点。

这说明企业已经找不到新的发展方向了，或者说已经属于发展潜力耗尽，已经成长到头了。

企业的发展，那就是如同逆水行舟不进则退，当不能够在前进了，实际上就属于搁浅了。

搁浅之后，那各种的问题都会不断的暴露出来，然后一点点的开始变得平庸。

平庸之后，就是泯然众人。

很多一时风格无限的企业，最终都是消失在历史的长河之中。

二重也是属于上市企业的，蜀川这边，凡是较为好些的企业，都是给推上市了。

上市之后，又是倒逼企业管理上面的现代化和正规化。

西南证券交易所可是不管企业是多么的牛，反正违规那么必然会处罚。

根本就不管其他的。

反而这种“无情”模式，让大家都是感觉不错。

在规则里面行事，那么对于大家来讲，都是很公平。