王守良，“……”

王守良都给整的小不会了，以前马如龙产子，每到重要庆祝时刻，排着车队去马家或石家送金龙、银龙或者金帆船、银帆船的，多了去了。

现在真正王家的大儿子出世，荷兰人这么大气？中加里曼丹？那可是15.35万平方公里的地盘啊。

如果拿下中加里曼丹，他在加岛四省之地，加起来50万平方公里了！50万是什么概念？未来华夏的山河四省，是四省，总共才67万平方公里。

懵了几秒，王守良对许四道，“你说我上次给荷兰人的，是不是太多了？？”

懂的都懂，王守良能在砂州拿到那么宽厚的开荒条约，那么公平公正的条约，开荒前20年不收费，20年后一英亩农田耕地，一年缴纳1银元。

还有各式各样充沛的自治权，四海旗下在当地犯事也不需要嘤伦管理，自治！

这其实还蕴含着一个没写在合约内的交易，那就是爪哇岛油田！

在前后拿下砂州和沙巴两地之后，王守良真的在爪哇岛给嘤伦提供了两个年产量是苏门答腊油田四分之一产量的油田啊。

因为啵啵啵不断喷油的油田。

还有其他如尼龙丝袜的商业席卷，一切事情才会那么顺利。

嘤伦在全世界的殖民地那么庞大，大的他们根本没时间和没精力管理，已经有了在南洋诸岛的三个油田，嘤伦未必没想过，请王守良去非洲、澳袋利亚、中东什么的，帮他们继续找新油田啊。

这才是一直以来，这么顺的最大原因。

他去年3月份在砂州泗务总督府设宴，开府庆贺，虽然也顺利的在西加省拿到了和嘤伦一样宽厚的开荒合约。

能把西加14.73万平方公里纳入开发开荒地盘内。

其实在正经合约外，他也给了荷兰人一个宽厚的条件，那就是技术支持，辅助荷兰搞定尼龙轮胎，把欧罗巴大陆的尼龙轮胎市场，转让给了荷兰。

尼龙轮胎是什么？从石油里搞出来尼龙工业，让尼龙化身卡车货车等载重轮胎。

这方面，尼龙轮胎虽然成本比橡胶轮胎贵，但它具有更强大的负荷能力，有高度的稳定性！

这就是在长途运输、载重运输方面，尼龙比橡胶的优胜之处。

走水泥马路橡胶轮胎好，走破地破路尼龙轮胎强的多。

更别说橡胶需要种植橡胶园、需要原产料基地，荷兰这方面早就成落魄的凤凰不如鸡了……

尼龙轮胎只需要买石油，开发技术建厂生产就行。

在钢丝胎被发明之前，尼龙轮胎在卡车货车运输领域，真的比橡胶强得多，全球第一个钢丝胎是1946年生产、试制出来的。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页