相对于俄罗斯的损失惨重，中国方面的损失并不高，纵然开战的前期中中国的伤亡有些大，但是过了几天后士兵们适应了战争的氛围，见识了残酷的战争后战争经验也是迅速增长了起来，这就让后期的兵员损失并不大，持续大半个月的中亚南部战事中，中方损失兵员约八千余人，损失坦克三十余辆，作战飞机四十余架，大小火炮近百门。

但是中方由于是进攻一方，所以很多伤员在受伤后都能够得到及时的救护以及治疗，加上中国陆军的治疗体系得益于国内抗生素行业的迅速发展，各种感染大大降低，所以伤员的死亡率比较低，同时也就拉低了整体上的阵亡率，持续作战中，第四集团军的阵亡兵员是约一千人左右，这对于一场大规模、敌军装备不弱、抵抗的非常顽强的战争而言是非常少的了。

双方的伤亡数字其实都还不算什么，最为重要的是，第四集团军现在就可以沿着中亚铁路一路西进，利用中亚铁路来保障第四集团军的西进过程中的补给，毕竟第四集团军整体规模可是高达数十万人，并不是一个第三师可以相提并论的，当初一个第三师可以依托重型载重卡车来维持高达两百多公里的补给线，但是这对于一个数十万人的集团军而言，仅仅是依靠载重卡车是严重不足的。

而沿着中亚铁路一路西进，第四集团军之后所能够遇到的抵抗也极为有限，因为俄军之前在阿雷斯以及突厥斯坦这两个方向上几乎投入了可以动用的全部力量，他们在中亚南部地区的兵力几乎都是用在了这两个战役上，这都挡不住的话，那么后续俄军根本是无法抽调更多的部队来抵挡中国陆军的进攻了。

俄罗斯国防军的兵力本来就少，而且他们之前更多的兵力也是用在了阿斯坦纳以及巴尔瑙尔也就是西伯利亚方向上，在中亚南部地区的兵力不算多，这一举被中国歼灭了三个师，重创了三个师后，俄罗斯国防军实际上在中亚南部地区已经是组织不起来有效的反抗。

而中亚南部地区在进入十一月后的顺利也是让备受争议的李连阳松了一口气：这下总算是没人说了吧！

“就是不知道西伯利亚那边什么时候才能够的拿下来！”

西伯利亚地区之前和中亚地区一样，都是处于僵持的状态，虽然这两个方向中国都是占据了优势，但是却没有能够顺利攻克，一直到现在第四集团军率先打破了僵局，攻克了阿雷斯和突厥斯坦后一路向西推进，现在第三师的兵锋都已经开始朝着咸海推进了。中亚地区虽然前期有些难，但是一旦攻克了阿雷斯这个重要交通战略要地后。中国在中亚地区的军事物资运输就可以利用中国西北铁路到新塔线后向西南可以接通中亚铁路、向西北就可以接通奥伦堡——塔什干铁路也就是奥塔线，并可以沿着铁路线一直打到莫斯科去。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页