而正是雷达的定型和量产,也是中国海军进行大规模升级改装的主要原因之一。
相对于电子产业的快速发展,动力系统方面的发展速度还是比较一般的,军舰所用的蒸汽轮机技术不是一早一夕就能够获得极大进展的,里头所涉及的是众多的基础工业,整体工业水平没有上来的话,很难有太大幅度的跨越式发展。三十年代初期的中国蒸汽轮机水平实际上并没有比二十年代时期提高多少,比如少昊号上采用的动力机组并没有比二十年代建造的嵩山级航空母舰提高多少,这种情况不但出现在中国,实际上也出现在英法美等国。帕森斯蒸汽轮机发展到今天,实际上已经没有太大可供挖掘的潜力了。
而对于这种情况,中国海军方面是想要通过发展高压冲动式蒸汽轮机来获得根本上的姓能提高,高压冲动式蒸汽轮机实际上也不是什么新鲜事务了,一战时期美国就已经开始采用,不过那时候工业技术还没有发展到那个地步,当时的美国高压冲动式蒸汽轮机问题很多,后来就连美国人自己都是放弃了这种技术。
然而进入三十年代后,工业技术的水平已经是得到了极大的发展,初步上已经可以满足高压冲动式蒸汽轮机的制造,正是这个原因中国海军才是决定发展这种蒸汽轮机,当然要搞这种蒸汽轮机靠中国自己也是有些吃力的,而难度不是设计,而在于精密加工这一快,为了解决这些问题中国可是从世界范围内引进了大批的精密加工设备,从美国进口,从法国进口,从德国进口。
而这些高技术工业设备的进口实际上也是中国在三十年代的主要进口商品。
“经过前面多次的测试,我们的雷达姓能还是相当不错的,虽然我们暂时还无法得知美国和英国方面的电子探测计划发展的如何了,但是这一方面应该还是我们领先的!”关时杰如此说着。
陈敬云心里暗道:这要是还不领先,我就该把那些研究人员统统抓起来枪毙掉了,提前十几年时间,无数的资金花了下去,而且还给出了如此明确的研发目标,这雷达的研发进度还是比小打小闹的英美还要慢,这还得了。
陈敬云道:“雷达的装备要落实,不但主力舰要装备,其他的辅助舰也可以适当装备!”
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