现在霍北北等一系列和徐川有关系的艺人纷纷也转发了。
还有一些和邱怡橙认识的艺人也在转发。
在邱怡橙和劳斯莱斯的官方维博下面,评论区基本处于爆炸的状态。
当然更加爆炸的是玛莎拉蒂和李俊浩的维博评论区。
【出来说话,别装死,我教你们怎么说,我家哥哥是亚洲代言人,你家的只是个华国推荐官,牛气什么呀?】
【我再教你们一句,劳斯莱斯选邱怡橙做推荐官太掉档次了,她一点商务人士的感觉都没有,不就是会赛车么,牛气什么呀?】
什么叫走黑子的路让黑子无路可走。
徐川玩的就是两头堵。
这两个点现在就要堵上,第一个点:华国推荐官不如亚洲代言人。
一般来讲,品牌代言人从高到低大概有什么全球代言人、洲际代言人、华国代言人,品牌大使、品牌挚友、推广大使之类的。
奢侈品或者美妆行业的代言人细分的种类更多。
华国推荐官这种合作方式,除了徐川和劳斯莱斯这边的人,谁也搞不清楚到底是个什么鬼。
当然,到底是什么其实不重要。
重要的是,这是劳斯莱斯,虽然徐川更喜欢宾利,但这不影响劳斯莱斯的实际地位。
马莎拉蒂在他面前,那是弟中之弟。
最最重要的是,双方约定,要是华国推荐官的反响不错,合同当时就可以升级,直接变成曜影华国推广大使。
这是正儿八经的代言人,虽然是最低档的,可劳斯莱斯现在在全球都没代言人,邱怡橙就算是推广大使那也是独苗一根。
其实,华国推荐官在华国就已经是独苗了。
能谈下来的原因当然不是邱怡橙已经牛逼到了这个地步。
是华国的消费市场已经到这个地步了,准确的说,是华国的年轻消费市场已经到了这个地步。
地球上,2020年的数据,劳斯莱斯的车主平均年龄从47降低到了40岁,25岁以下的车主占比20%,女性车主占比20%。
虽然现在蓝星还在18年,数据没有这么夸张,但劳斯莱斯明显已经感受到了这种趋势。
不然不会想着玩点和以往不一样的套路。
他们也是在尝试走这种代言人路线看能不能走通。
原本,他们真的只是想让邱怡橙给他们做个车辆试驾视频,就像网上那些车评人一样,这算是软性推广。
可徐川算是利用了自己在地球上多出来的见识,在这群带英来的秃头们面前吹了个天花乱坠。
不仅如此,徐川这三天一直给这群秃头们灌输一个概念,你劳某人选的代言人那群客户认着就行,还敢逼逼赖赖。
还别讲,这群人还就吃这一套,就差给徐川来个“什么叫世界第一豪车啊”的战术后仰了。
很好,很傲慢。
徐川需要他们这种傲慢。
其实徐川很怕这次会像地球上那样,劳斯莱斯找网红拍广告,然后舆论翻车。
好在,劳斯莱斯的人可能是被忽悠瘸了。
他们现在比徐川都乐观,真的,乐观的一批。
他们一致觉得这次是玩了个好的营销,峰回路转的故事最后到自己这里收尾,简直精彩。
第二个点:邱怡橙代言掉档次。
现在徐川就要把掉档次这个说法强行和商务人士挂上钩。
有趣的来了,曜影主打的可不是商务,而是年轻和个性。
当这两个点被提前解读过了,那他们就失去了攻击的能力。