看着特纳又堂而皇之地返回参联会，甚至还要在这种关键场合指点江山，6军特别是6航高层那个郁闷劲就真是甭提了——特纳提出“机组换油轮”的策略让6航元气大伤，现在还缓不过劲来。

但6航也没什么办法去指责特纳，因为让特纳回来的意图很明确，海军想保太平洋舰队，或者说，至少要保太平洋舰队的骨干。这不但是杜鲁门总统的决心，也是杜威的要求，哪怕特纳和杜威翻过脸，在公开场合、私下场合都表达过对杜威的不满，至少在今天这种小范围公开会议上，杜威依然很有风度地和特纳握手，还特纳将军长、特纳将军短地问候了他的退休生活——作为一个政客，要善于掩饰自己的真实感情，他礼遇特纳不是为特纳本人，而是为特纳背后的海军。

很多人包括尼米茨在内，都批评过特纳的线性思维，连与他私人关系十分密切的斯普鲁恩斯也认可这种评价，但这不妨碍他们将特纳看成是自己人。特纳确实也做到了，在他的人生哲学辞典上，“海军利益第一！”，读懂这句话才能真正理解特纳。

而线性思维的人有一点好——会钻牛角尖，只要给定方向，他一定能憋出招来。至于招好招坏，会不会有其他副作用，都是第二位甚至不予考虑的范畴了。

特纳先明确反对分散逃逸或快部队先逃的观点，同样也反对哈尔西提出的，“和南线或北线日军决一死战”的想法——这是参联会参谋们在紧急局势下研究出的主流观点。

他先提了一个问题，很简单也很人深省——面子重要还是舰队重要？政治重要还是军事重要？

太平洋舰队作为西海岸唯一的机动力量，短期内虽不是日军对手，但如果依然存在，至少也能起到牵制和拖延时间的作用，如果按哈尔西“轰轰烈烈去死”的想法，固然能拼掉2-3艘甚至更多日军航母，但绝对改变不了日军独步太平洋的局面，一旦太平洋舰队全军覆灭，很快就要轮到夏威夷。特纳问克拉克：“假设夏威夷没有6航、海军支援，光凭目前岛上1o万守军和有关物资，您觉得能坚守几个月？”

克拉克期期艾艾说不出来，别说他说不出来，连麦克阿瑟也说不上来，对“外无援军、内无燃油”的夏威夷守军来说，一旦面临日军包围和登6战役，士气衰减会非常快，也许很，硬着头皮答应了。

套用特纳的计算，75o架虽不是很保险，但基本也够了。

“现在最大的风险是今天日落到明天日出前这段时间，我推断敌人会派出精锐夜攻队伍，而且我们没有太好的防御手段，夜间防空根本就是个难点，西海岸防不住，舰队同样也防不住……”

众人神色冷峻地点点头，这也是众人一致要把海军舰队保下来的原因：没有海军舰队，西海岸天天会受到骚扰，那时候无论政治还是军事都将极大被动，负责国土防御的6航将死更多人。

“按照我的理解，夜间攻击最大的难点是现舰队，只要现舰队，对日本而言展开攻击是不难的，所以……”特纳抬起头来，提高了声音强调道，“夜间编队要进行分散，同时要部署疑兵，我的想法是利用12艘护航航母模拟成主力舰队，替我们吸引日军的火力，而主力舰队则趁机逃逸，夜间分头逃逸，明天拂晓时再想办法聚拢成小集群。夜间分散逃逸时，各舰队可挥最快的度。”

众人认为有点道理：夜间分散逃逸一定会极大增强日军搜索、攻击难度，依然抱团的护航航母群便成为相对醒目的目标，日军指挥官绝对会先吃容易打的护航航母再来找其他军舰晦气，这样一来，逃生机会就大多了——毕竟日军飞机飞了几百公里后也不可能漫天撒网搜索，他们也要受到油料限制。

夜间加逃逸还有个好处，天亮时可以离西海岸更近，那时候也许不是115o公里而是1o5o甚至1ooo公里了……