这老头竟然还被军方请了过去，参加了西格蒙德米娅设计的那款二冲程增压重载柴油机的技术鉴定工作？林鸿飞张了张嘴，心中无比惊讶……军方要对西格蒙德米娅设计的那款柴油机进行技术鉴定这事儿他是有心理准备的，军队是最小心谨慎的单位，对于自己使用的任何一款装备都要小心翼翼的反复再三进行鉴定，哪怕已经确定没有问题了，也要先小规模小范围的试装使用，直到确定真的没有问题之后才会大规模的列装。

对于刘老在国内内燃机领域，特别是柴油机领域的地位，他终于有了一个新的认识，这位已经不是大牛级的牛人了，乃是一位巨牛级乃至神牛级的存在，有了这么一位神牛级的大神帮自己说话，那款柴油机不顺利被军方接受才见鬼了，虽然对方没有给自己送人情的意思，但这个人情自己必须得领，林鸿飞谦虚的道，“刘老，您太客气了，我们还有很多的不足……”

“你这么说就不对了嘛，”不等林鸿飞说完，刘老就摆摆手打断了林鸿飞的话，“好就是好，不好就是不好，不好的东西我不会给说成好的，好的东西我也不会故意说成不好……对了，刚才你说的用90柴油机搞矿山车是怎么回事？世界顶级的大型和超大型矿山用车不过就日本小松和日立建机、美国卡特比勒和欧几里得以及德国人的利勃海尔这么几家，搞柴油机我们舜耕市柴油机厂没问题，可这种大型和超大型的矿山用自卸车就超出我们工厂的能力了，”老头儿终于反应过来，盯着林鸿飞的双眼，道，“我们一没有那个技术实力，二也没有那么多的资金投入，难道……”

刘老所说的这5家以生产超大型矿山用车的公司在世界卡车界尽管名声不显，或者说是在普通人的了解中几乎没听到过，但绝对不意味着对方是无名小卒，一辆载重量超过200吨的小松90系列的矿车使用的发动机最大功率超过2000千瓦，比大名鼎鼎的德国豹式坦克的发动机功率还要大，最大扭矩更是超过0000牛米，加注一次燃油要超过45吨，换一次发动机机油就要将近一立方米，哪怕是个头小一点的欧几里得euclidr0系列，那也是载重量超过0吨，最大功率也到了近000千瓦，最大输出扭矩超过6200牛米，每一辆这种车的价格都是以千万元为单位来出售。

这样的庞然大物已经不仅仅是一个矿山用大型运载设备了，更是代表着一个国家在机械、冶金以及发动机、变速箱等诸多方面的综合技术水平，是综合国力的体现，某种程度上，这家伙的技术含量甚至不比主战坦克低多少，如果能够制造出来，对于国家的经济建设发挥的作用巨大无比，对于任何一位发动机设计师来说，设计出一款发动机绝对不仅仅是他们的梦想，发动机只是一个基础和平台，在这个基础和平台上面搭建一个更高的高楼大厦才是他们的梦想。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页