这份合同是2012年到期。

马竞一直都在跟耐克进行谈判，但非常费劲。

床单军团始终占据着主动权，因为包括阿迪达斯、彪马在内，众多赞助商都对赞助马竞充满了兴趣，耐克也不愿意放弃跟马竞的合作。

尤其是在今年，马竞前往美国集训，管理层特地造访了美国耐克总部，跟耐克高层进行了会晤，双方达成了全面合作的协议。

这也被放在了马竞美国行的成绩单里。

如今，双方正式达成了一致。

耐克以每年8000万欧元的天价，为期5年，成为了马竞的球衣和运动服装赞助商。

这消息一出立马就引起了剧烈的反响。

5年，每年8000万欧元？

总价值4亿欧元？

疯了吧？

但出席新闻发布会的耐克欧洲区总裁微笑着表示，这是一项令人激动的合作。

“马竞作为当今世界足坛最顶尖的豪门球队，我们向来都是非常重视，也非常珍惜跟马竞的合作，这次也是如此！”

根据之前媒体爆料，马竞和耐克最大的分歧，其实是在年限上。

耐克希望双方能够签署长合同，最好是10年的那种，价格方面好说。

但马竞始终坚持只要5年，最多是给5年后同等条件下优先续约的权力。

眼看着合同到2012年就要到期了，耐克这次也不得不做出让步。

过去几年，他们也是从赞助马竞身上赚翻掉了。

耐克欧洲区总裁透露，总部方面做过评估，认为从2012年开始，合同的5年内，耐克能从马竞的球衣销售上，得到5-6亿欧元的回报。

这才是促成耐克和马竞继续展开合作的真正原因。

球衣销售收回赞助成本，那赞助所带来的品牌影响力和市场推广价值，不就是白赚的吗？

更何况，这还仅仅只是初步估计。

现如今，马竞全球化的步伐迈得这么快，谁知道五年后会是什么样子？

球衣和训练服装都有了着落，那球衣胸前广告自然也不会落下。

阿联酋航空跟马竞的胸前广告赞助合同在2013年到期，现在也确实到了续约的时候。

双方的合作非常愉快，阿联酋航空也希望能够继续合作。

尤其是考虑到，他们目前还在冠名马竞的新球场，合同要到2022年。

所以，双方一拍即合。

阿联酋航空跟马竞签署了一份保底价值5000万欧元的赞助合同。

之所以说是保底，是因为合同里面还涉及到了一份可扩展的协议，里面涉及到一些成绩的考核，根据成绩好坏，马竞最多可以得到2000万欧元的赞助金额。

也就是说，从这份新合同里，马竞最多能够得到7000万欧元的赞助。

而且合同年限仅仅只有4年时间。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共10页