大船本身就是航母制造基地，河北号已经制造完成，二号舰湖南号也在船台上建造着，另外大船还有两栖攻击舰陕西号和内蒙古号的订单，根本没法再来改造苏联航母了。江南情况也差不多，他们主要是造巡洋舰和驱逐舰，而且江南的民船单很多，大型lng船的利润比做给海军的军品还要高，所以改装一艘苏联航母还真的不是一个受待见的活儿。

而黄埔、沪东、青岛等船厂的能力稍稍缺一些，改装这么大型的船，势必要从大船和江南调人过来支援，工期能不能保证就不好说了。

既然这样，齐一鸣也不麻烦这些大忙人们了，反正这次购船也是他掏腰包，本着能省则省的精神，齐一鸣决定将两艘航母船体拖到葫芦岛的红警船厂和红警维修厂，直接进行改装，一分钱也不用花。

这两艘航母怎么改装，齐一鸣也早有了想法，瓦良格号也就是辽宁号，基本按照另一位面中001型航母的技术进行改装，反正他已经有了阿穆尔共青城的加加林飞机制造厂，那里可是能产苏-33的，把歼-15搞出来，配在辽宁号上，虽然无弹射载弹量和作战半径都比较有限，但齐一鸣觉得这样的航母很适合作为pla海军两栖战斗群的护航防空舰艇，专司为庞大的两栖舰队提供空优支持。

再者说，辽宁号改装后基本上带个30架战机不成问题，放20架歼-15、10架强-7，任务灵活性也就比较大了。强-7垂直起降，弹射器什么的都不需要，就是改装的时候大约要对飞行甲板的抗灼烧能力进行一下提升。再配备上直-18海蝙蝠预警直升机两架、直-20反潜直/通用升机12架、直-16混江龙大型运输直升机4架。

这样的战机配置，应付中低烈度的战争已经全然不是问题，而且这和另一位面的中国海军情况不同，除了辽宁舰，海军现役就是两艘航母，一艘马上就要入役，而且这三艘都是八万吨核动力有蒸汽弹射器的猛货，辽宁舰并不孤独。

辽宁舰的改装比较好说，乌里扬诺夫斯克号的续建和改造就比较复杂了。这艘船在另外一个位面是结局是悲情的，让不少军迷扼腕叹息。在这艘船因为缺乏经费停建后，立即有挪威船东向黑海船厂订购多艘民船，而为了船厂的生计，这些民船订单必须拿。可是黑海船厂的船台都被占据了，有人就想把乌舰摆脱掉。

这时一家美国废钢厂找上门来，希望以高于市价的450美元每吨价格收购整艘船，这样一来船厂能够拿到1500万美元之多。诱惑之下，黑海船厂拆除了乌舰，而这个时候挪威船东又说因为市场变动，取消订单，订金就不要了，船不用造了。而美国废钢厂也说之前不了解国际行情，不能履行合约了，如果要继续，不能450美元收购，要150美元收购。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页