本次防务展上，由八一表演队驾驶的歼-10超级猛龙可谓是大出风头，这也是第一次歼-10正式的公开亮相，也被外界解读为中国空军秀肌肉。不过他们却不知道，中国空军主力装备的歼-10b压根都没有到场，八一表演队使用的战机还是歼-10a，下一阶段会成为空武警和预备役部队的主要座机。

八一表演队不仅飞了一些传统的表演性的项目，而且还第一次在世人面前展示了矢量推力歼-10的超机动能力。基地版歼-10超级猛龙不是从一开始就装备矢量引擎的，是后期版的歼-10a和全部歼-10b才装备这种增加战机机动能力的东西。八一表演队装备的歼-10a实际上是专门为其打造的表演机，技术要求和安全性要求更高，务求在飞行表演时的赏心悦目。

包括去年6月巴黎航展上普加乔夫飞出的眼镜蛇，还有弗罗洛夫法`轮等一系列的超机动动作，由歼-10的飞行员一一向观众呈现，令人如痴如醉。最后，表演机还直冲天顶后，一个仰翻后开始了在空中像是落叶一样回环状飘落，使得参展观众大呼不可思议。

歼-10以其良好的操控性、超强的武器挂载能力、优秀的近距格斗能力，让外界也明白了为什么中国空军不希望将这款飞机出售到其他国家，如果歼-10是别国自己的飞机的话，估计也不会送到军火市场中去的。

不过有一些吃不着葡萄说葡萄酸的人也开始质疑这种基本上只能在400km/h速度以下飞的超机动，在实战中没有任何的意义。这种论调以及其引起的论辩将会持续存在，并且延烧多年，直到真正的大战开始，才证实了到底这种机动模式有没有用处。

常规机动是空气动力机动，即在飞机具有一定速度的情况下，由于迎角的改变产生附加升力，形成向心力，使飞机产生曲线运动。从本质上将矢量推力也是空气动力，但它与常规机动的向心力不同，矢量推力是直接力，通过直接改变机头指向实现改变轨迹的目的。因此，超机动更加迅速也更加直接。以俯仰轨迹变化为例，矢量喷口下偏，使飞机绕重心形成下俯运动，机头指向就直接发生变化了。正是因为矢量喷口的这种特性，在速度较小的情况下甚至零速度下，飞机可以做几乎无半径的机头指向运动。

这种更灵活的机头指向，给了战机更大的攻击范围和更多攻击角度，也就能够实现全向攻击。不过也确实如质疑声所说的，在中速和高速时这种超机动没办法使用，在速度较大的情况下，飞机的迎角和侧滑角发生急剧变化，这种变化将会引起升力和侧力的大幅度增加，从而产生巨大的对机体的和人体的力作用，导致机体损坏甚至驾驶员死亡。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共10页