中国的军工业之所以能有今日的规模和生产力，源于四方面：一是本土自行建设、发展、经营，二是德国人、犹太人等外界盟友的支持援助（也包括日本人），三是打赢苏联战争后从苏联境内掠夺回来的大量的机器设备和大批的技术人员，四是收复东北后，接收了日本人在东北苦心经营十年之久的建设成果。当然了，这一切都是建立在蒋纬国改变历史的基础上。

即便美国参战后，中国陆军仍然被公认为“世界第二”（第一自然是德国，第三是日本），这都是蒋纬国的功绩。

中国空军此时也是颇具规模、颇有实力的，跟中国陆军一样，中国空军能从当初的区区几百架老式飞机发展到此时拥有几千架新式飞机，完全离不开蒋纬国的苦心经营。中国空军主要包括“航空兵部队”、“防空兵部队”、“空降兵部队”三大部分。航空兵方面，在扣除掉战争期间的损失和消耗，中国空军在美国参战前拥有将近9000架飞机，并且都是新式飞机，其中，75%是战斗机，10%是轰炸机，还有15%是运输机、侦察机等其它机种，之所以比例如此失衡（一般而言，一国空军里的轰炸机数量跟战斗机是差不多的，甚至轰炸机比战斗机略多一点，比如德国空军，轰炸机就比战斗机多一些），因为中国空军在发展初期走的是“战斗机第一”甚至“战斗机唯一”路线，目的是“不求能炸人，只求不被人炸”，该路线经过中日战争和苏联战争的检验，无疑是正确的，但也产生了“后遗症”，导致中国空军在机种比例上“严重偏科”，战斗机力量很强，轰炸机力量十分欠缺，“不被人炸，同时也无力炸人”，不过，此时已经有所改善和缓解，轰炸机数量在不断增加，可在整体上还是明显比例失衡的。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共8页