如果自己坚持把航天基地放在宁波舟山,那它在纬度条件上跟卡纳维拉尔角接近。
已经比露西亚的那个北纬四十五度的拜科努尔发射场条件好太多了。
而且现在和以后的大明首都是应天府,宁波可以说是就在应天府的眼皮底下了。
管理起来足够的方便直接。
这样宁波的综合条件比卡纳维拉尔角更好。
只是朱靖垣同样也想评估之后,更理想化的赤道相比宁波到底能好多少。
于是朱靖垣拿起纸笔,简单算了一下几个备选地方的地球自转线速度。
公式非常的简单,用当地纬度的余弦,乘以地球赤道周长,再除以一天的时间。
宁波、西昌、卡纳维纳尔角三地的线速度,都在每秒四百零八米左右。
文昌当地的地球自转线速度是每秒四百三十八米。
赤道的线速度是每秒四百六十五米。
地球自转线速度,可以视为火箭发射的初始加速度。
地球提供的初始加速度越大,火箭将卫星送到相同速度和高度消耗的燃料就越少。
文昌的发射场,能比西昌节省每秒三十米的加速度。
赤道比宁波节省每秒六十米的加速度。
朱靖垣隐约记得,自己前世看过的某些新闻中提到过。
说是文昌发射的火箭的有效载荷,相比西昌发射能增加百分之七以上。
长征五号火箭的地球同步转移轨道载荷是十四吨,百分之七的重量就接近一吨了。
按照一千克地球同步转移轨道载荷单价十五万人民币算,一吨载荷的收益就是一亿五千万。
如果这种新闻报道中的数据是真实的,那么发射场选在赤道还是宁波,相同火箭的有效载荷差距可能会超过百分之十五。
如果还是按照长征五号的十四吨载荷来算,那一发长五的收益差距就拉大到了三亿。
一发长五的总成本也就在七亿左右。
“不过,相比与赤道地区,极地的环境更加恶劣,人类几乎难以生存。
“所以只能退而求其次,选择尽可能靠近极点,同时气候尽可能温暖一些的地方。
“臣认为最合适的地方,是北殷洲最西北部的拉加省南部的几个岛屿。
“由于受到北大明洋暖流的支流影响,在当地纬度逼近六十度的地方,仍然有冬季最冷月平均低温零下两三度,日间平均高温零上两三度的岛屿。
“当地南部也是广阔的大洋,同样方便观测和火箭坠落。
“缺点是距离本土仍然非常遥远。
“距离北海道也有将近五千公里,距离应天府就有将近八千公里了。
“如果要考虑在本土发射,同时要求周围的环境适合。
“就只能在奴儿干都司和苦兀岛附近,鲜卑荒原北部有火车抵达的地方,以及北海道东北部的千岛群岛南部之中选择了。
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