修筑罗清铁路，这对于南海州来说，并不算什么大事，毕竟罗清铁路只是一条长度两百五十多公里的铁路而已。

修这条铁路，是综合考虑了解决工兵师就业、积累经验以及技术、军用运输、地方经济发展等多方面所作出的决策。

至于资金来源，也并不是财政拨款，州令府可没这么多钱用来修铁路。

根据交通部门的初步预算，这一条清远铁路的建设花费，包括征收沿途的私人土地，铁路施工以及购买机车等费用，大概需要五百万恒元。

这个钱其实州令府也不是说拿不出来，而是即便能够拿得出来，州令府也不可能拿出来。

州令府的钱都是有预定用处的，其中绝大部分都是需要用来充当军费的。

三十万大军以及一支规模不小的海军，仅仅是维持经费就不少，更别说现在还正在进行大规模的换装，储备大量的弹药准备后续的扩张的，这需要的军费可多了去。

所以预定的这五百万恒元的铁路建设费用，是准备以其他方式来解决。

官方将会把成立一家铁路公司，官方全资控股，然后再把铁路沿途，尤其是预定各火车站的大量官方土地直接划归给该铁路公司。

只要铁路建成了，后续铁路公司利用铁路线沿途的土地开发，铁路公司就能收回所有建设成本并盈利。

当然了，前提是铁路顺利建成，让这些土地的价值升值。

至于现在嘛，这些土地大部分都是荒地，要么就是普通的土地，不怎么值钱。

在这个基础上发行铁路公司的建设债券，通过募集民间资金来展开前期的建设。

同时官方除了无偿赠与大量的官方土地外，还会给予一定的贷款额度，但是这是属于正常的贷款，顶多就是利息低一些而已。

此外，沿途的地方官府也会给予一定的资金补助。

通过多方式凑集建设资金，最终解决五百万建设资金这个缺口。

整个过程里，州令府财政是一毛钱都不会出的！

罗清铁路的建设计划敲定下来，并开始迅速展开前期建设，这也意味着目前南海州的局势已经进入了相当平稳的状态。

这两个郡的部队虽然不多，但是加起来也有六万多人呢。

对这六万多人，将会挑选一部分精干的士兵直接补充到南海军里，一部分将会变成守备师，另外一部分则是会变成工兵师，还有一部分则是退伍回乡。

基层军官们则是按照个人意愿，愿意继续从军的进入军校再学习，完成学习后再分配，如果愿意直接在守备师服役的，则是编入各守备师里。

这些都是老套路了，南海军做这些熟练的很。

唯独有些特殊的就是他们的中高级军官，因为他们是属于和平统一的，所以不能和以往对待战俘部队里的中高级军官们一样，直接软禁了事。

这些中高级军官，部分愿意的中级军官，则是送到军校再学习，一部分则是分配到守备部队任职。

还有一部分则是直接分配到现役各部队里，但是主要担任文职或副职，顾问等角色。

直接领兵，这是没有可能的事。

至于不服，不服就打！

对于这个结果，他们纵然有些人不满意，但是他们也知道这是比较好的结果了，至少，他们大多数人依旧能够从军，而且保持了军爵。

而之前那些反抗的藩镇部队里的将领们，现在要么死了，要么逃了，要么被软禁了，可没几个能够进入南海军体系里里的。

当确定这些之后，州令府也是正式通过报纸对外公布：南海州已经是完成了统一！

这个消息公开传出来后，造成的影响是巨大的。

南海州内部不用说，自然是人人高兴啊。

南海州完成了统一，这意味着以后内部就没有战乱了。

但是南海州外部吗，则是一片愁云！

尤其是东边的袁永翰，得知了这个消息后沉默了许久，满脸的担忧！

因为他知道，自己危险了！

傻子都知道，南海州统一之后的第一步对外扩张，必然是东定州，首当其中的就是他袁永翰！

就和二十多年前蒙公爵东征一样！