“现在mt150客机还在进行试飞阶段，但是，已经接到了100架的意向订单了。”

当然，mt150客机的意向订单主要还是国内航司给的。

现在国内的航空公司，主要还是以国企航空公司为主，至于说民营航空公司，现在也就只有蜀川航空勉强的能够算得上。

蜀川航空是由墨塔控股做为最大股东的航空公司，也是全国首家廉价航空公司。

以蓉城机场和渝州机场做为主基地。

蜀川航空的飞机，主要以mt60和mt90为主。

蜀川航空在全国范围内建立起来了几大维护中心，专门的对飞机进行维护。

飞机安全主要的，还是得要靠维护。

为什么非洲那边，经常的看到发生空难事故？

很重要的原因，就是维护不到位。

非洲的航空公司，实力上面，说实在话，都不是太强。

另外，那些技术实力强的维护人员，人家肯定不太愿意待在非洲本地的航空公司，能够跳槽的，都是跳了。

没法跳槽的，那就自然是留下来了。

大部分的人，技术就一般。

做一些简单的事情，那还可以。

至于说复杂的……

比如说主动发现飞机的暗伤之类的，那就不可能了。

反正得要出了事情之后，才是知道那里有问题。

陈怀庆：“mt150现在试飞进行得相当的顺利，接下来就是适航审定试飞。一切都顺利的话，商业飞行也就在明年的事情了。”

按照国内的划分，mt150绝对算得上是大飞机了。

这是依照国内的航空工业发展水平来决定的，在国外，大型飞机的标准更为高，怎么的也得要载客数在200以上的飞机。

“说这些，就是告诉大家，我们的涡扇8-d发动机，将会迎来一波大且稳定的需求。”

涡扇8-d发动机经过这么多年的不断发展，已经属于一款成熟的航空发动机了。

“涡扇8到涡扇8-d，到现在也是有26年的时间。26年时间的不断坚持，现在可谓是终于迎来了收获的时候。”

涡扇8-d发动机售价上面自然不会便宜的，蓉城航发的出厂价在3600万。

而一架mt150的售价在5.8亿。

饭是得要一口口的吃，路得要一步步的走。

没有必要说跳着迈大步，那样太容易摔跟头了。

蓉城航发是国内航空发动机领域的排头兵角色，有着最好的航空发动机研发团队，最好的待遇，最好的技术，最好的生产设备等等。

反正，什么都是在国内最好的。

当然了，蓉城航发的研发团队里面，有着大量从前联盟邀请过来的航发专家。

蓉城航发不能够走冒险主义的路线，而是要小步快走，一步一个脚印。

研发30吨推力的发动机，在技术难度上面，有着些过于大了。

难度越是大，失败的可能性就越高。

反而现在蓉城航发已经有了火鹰发动机的一个基础，再是研发20吨推力的发动机，技术难度虽然依旧的大，可并没有到那种不能够攻克的地步。

技术这东西，还是得要进行不断积累。

总是不能够说，今天会造自行车，明天就直接造汽车吧！

这难度可就太大了些，如同天堑一般。

可如果今天造自行车，明天造摩托车呢？

摩托车的技术难度，肯定要比汽车小。

会造摩托车之后，再是去想造汽车的事情，是不是更加顺理成章一些。

霓虹国的汽车厂商，不少都是走的这个发展路径。

很好的说明了，一步一台阶，是多么正确的事情。

从蓉城航发离开，已经都下午四点了。

坐在车上，陈怀庆看着qq群里面的信息。

qq群现下可是在国内大火！

直接将以前的网络聊天室什么的，全部都给取代了，多人聊天什么的，大多都转移到了qq群上面。

而随着华国网络开始支持2g网络之后，辰星手机马上就推出了相应的2g网络手机。

手机qq正式的开始上线。

移动互联网算是刚刚有了点雏形。

当然了，现在的移动互联网也不能够做其他的事情，大家更多的，还是qq聊天。

至于说看新闻的话？

现在可以提供文本信息，也就是说，可以看文字，不能够传输图片。