面对这种情况，舒马赫瞬间就有点懵逼，他没有想到以维伦纽夫的历史成绩跟职业资历，会做出这种堪比新人一样的操控。

没办法，舒马赫可不想被撞出赛道，这一场美国大奖赛将决定2000赛季世界冠军的归属，无论如何舒马赫都要拿到积分，断了库特哈德的念想。

要真是连续两场比赛没有拿到积分，把赛事给拖入到最后的日本大奖赛，气势上来的库特哈德，说不定真会用撞车的方式，创造一个逆袭的奇迹！

这种事情舒马赫自己就做过，所以他绝对不允许，同样的剧情发生在自己身上。今天这场比赛，必须要拿到积分锁定世界总冠军头衔！

避开维伦纽夫鱼雷进攻的唯一方式，就是加速躲开，所以舒马赫一脚油门下去，赛车开始进行提速。但这个时候处于转向状态的舒马赫，已经有点来不及了。

维伦纽夫的前轮，直接撞到了舒马赫的赛车侧面，相比较高速超过300km/h的速度，现在弯心速度因为维伦纽夫最终刹车的缘故，大概只有70km/h左右。

这个速度并没有出现什么赛车撞毁的情况，而是如同推了一把，直接把舒马赫给推出赛道，冲向了赛道缓冲区。而借助这个阻挡的力道，车速彻底慢下来的维伦纽夫，反而转向过来轻松过弯。

“什么情况，维伦纽夫把舒马赫给撞出赛道了？”

“这算违规还是失误？我感觉维伦纽夫是故意这么做的。”

“我也感觉故意的成份很明显，否则他不会选择在这个弯道进行超车。”

“万一是想要出其不意呢？”

赛道观众开始纷纷讨论刚才的局面，到底是事故还是恶意的。

不过很快就有一批印地车迷开始叫嚣，他们压根不在乎到底是有意还是无意，只要结果是维伦纽夫超越了舒马赫，这就够了！

“干得漂亮，这才是我们印地车手的狂野！”

“维伦纽夫，你终于觉醒了，这才是我们的印地精神！”

“F1的娘跑们听着，这才是真正的速度与激情！”

“印地，男人的赛车！”

印地赛车的风格，一向以狂野跟激进而闻名，并且对于资金跟技术门槛要求较低，参赛车辆也要远远多于一级方程式，最高时候一度超过了60辆。

后来为了保证安全跟观赏性，赛车数量被限制在30辆出头，但哪怕就是如此，依然比F1赛事要高出十来辆。

这么多赛车拥挤在赛道上，很多时候技术真的没有空间发挥出来，特别是在起步阶段。

所以想要“出人头地”，野蛮跟激进就成为了必备素质，否则将永远被人给挡在后面。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页