5月17日，在南江的唐江造船厂处，人山人海，无数的摄像机，对准了海面上漂浮的庞然大物“海上龙宫”。

今天，是“海上龙宫”正式出海的日子。

作为一艘“浮岛”式海上构造物，国内对“海上龙宫”的定位，也颇为费神。

这到底是要作为一艘船来管理，还是作为一个“漂浮的地块”来管理呢？又或者视同一个“钻井平台”一样的存在？

毕竟这么大的人造海上漂浮物，是迄今为止世界独一份的。

国内相关的管理部门真的是犯了难。

如果按照船只的管理办法，在建造完成之后，它还需要大量的试航等步骤，才能正式投入运行。

可严格来说，它并不是一艘船，它本身的构造物，就拥有漂浮能力，大量发泡结构构造起来的“海上龙宫”，就算是翻个个儿，或者碎裂开来，也能漂浮在海面上，加上其庞大的船身，普通的测试恐怕都不适合。

如果按照土地的管理办法，那它注定要在其他国家的领海里面漂浮，那又该怎么管理？

国内在验收、发放资格等方面犯了难。

倒是东南亚的好几个国家，都提出这艘船可以挂他们的船旗国的名字。

他们可以一路开绿灯，不会纠结各种手续问题。

只要这艘船能够归在他们的国籍之下！

不但是因为谷小白的影响力，更是因为这么一艘庞然大物带来的影响。

后来干脆国内也就睁一只眼闭一只眼，特事特办，怎么方便怎么来了。

毕竟，这艘船真的是很特别。

在一个特别联合组的一个多月的努力下，“海上龙宫”终于在5月16日完成了所有的手续，可以出海了。

毕竟时间已经不多了，它还有几天的时间可以准备。

按照现在的时间来算，恐怕它会在谷小白碧海骑鲸演唱会的当天，抵达三宝垄的演出地点。

如果路上遇到点什么意外，恐怕就会迟到。

毕竟它庞大的体型，也意味着它没有高速航行的能力，速度自然也快不起来。

也因为它的这种特点，所以压根就没有费神装什么动力系统。

花了足足半个小时的时间，海上龙宫这才驶出了唐江造船厂所在的那个小海湾。

也就是驶出了不到一公里的距离。

因为海上龙宫实在是太大了，这么远的距离，都没感觉海上龙宫小多少。

就在此时，突然又有人惊呼出声。

“哇！”

就看到，大海之上，“海上龙宫”开始慢慢改变形状。

那拼合在一起，宛若“浪花”的，向内弯曲，形成了看台弯檐的外壳，正在慢慢展开。

那一瞬间，像是一朵莲花在大海之上绽放。

又像是一朵浪花，被无形的力量打散。

本来众人以为只是浪花的东西，慢慢翻转，迎向了风的方向。

然后“海上龙宫”开始慢慢加速。

“什么鬼？”

“我去，不是吧！”

“谁说海上龙宫没有动力？！”

海上龙宫有动力！

它的动力，是风！

它其实，是一艘帆船！

这种形状的海上龙宫，加上本身的结构并不强，所以任何一种现代的推进器，其实都不适合“海上龙宫”，不但不经济，而且效果不佳。

但是它并不全是缺点，它还有优点！

它的表面积非常大！

特别是所有的外壳全部展开时，表面积更大！

而风力，是一种并不需要花钱，节能环保的动力。

利用优秀的流体力学设计，可以捕捉到各个方向的风，将其转换成动力。

而“海上龙宫”底部，设计有非常复杂的导流通道，起到了“舵”的作用，让海上龙宫会向某个方向航行。

通过开关和闭合某些导流通道，海上龙宫可以进行简单的转向。

它的表面积非常大！

特别是所有的外壳全部展开时，表面积更大！

而风力，是一种并不需要花钱，节能环保的动力。

利用优秀的流体力学设计，可以捕捉到各个方向的风，将其转换成动力。