第19章 设计缺陷

当初之所以引进这款航空发动机,一方面,是因为自研的WS-10,在进度上严重拖了后腿,再加上当时的国内,也急需一款高性能的发动机。

于是和大俄那边一拍即合,就有了这次的采购。

不过,虽然在这次采购之前,也完成了前期飞行试验,确定了发动机性能上的可靠性。

但是在接下来的两个月时间里,却连续出现了三次重大事故。

大俄那边给出的解释,是发动机没有问题,因为它是一款成熟的产品,苏-27足以证明这一点。

所以他们坚称,真正的问题,还在于歼10的本身设计,比如机身、进气道、燃料系统啥的。

毕竟,歼10也只是一款改进机型,为了适配“三姨夫”嘛,就必然需要在气动布局上,做出相应改变,进而影响到飞机的气动性能。

尤其是在高速大角度机动时,升力系数会严重下降,这将大幅度增加发动机的载荷。

事故报告的运行数据也显示,出故障,都是在应急推力下发生的,并非发动机本身就存在设计上的缺陷。

把责任推的一干二净。

后来,国内又不得不引进了这款发动机的维修生产线。

但事实证明,还是毫无卵用。

故障和事故还是在连续发生,目前已经造成了巨大损失。

上面不重视都不行啊,飞机再贵也就那个价,但飞行员可特么不能当消耗品来用吧!

所以只能组织了大量的人手,下定决心,要求必须搞清楚问题究竟出在哪儿……

继续耗下去,早晚得出大篓子!

如果真是这事儿的话,杨振估计自己还真算是最有发言权的那个,毕竟这事儿,他再清楚不过了。

于是为了确认一下,他下意识往前探了下身子……

嗯,确凿无疑了,还真是三姨夫呢。

只是他这个动作,也引起了两位大佬的注意。

顾教授也没说什么,一个学生,让他看估计也看不懂,有啥好担心的。

倒是陈教授感觉有些好笑,“怎么,对这個也有兴趣?能看懂吗?”

“那么问题来了,为什么采取这样设计?最大的可能性,就是材料本身的强度不够,需要借此,来提高发动机的动力。

“所以,只要动力足够,就不会出太大的问题,相反的,一旦动力不够,载荷过高,那么主轴出现故障的可能性,就会无限增大……”

杨振这边还没说完呢。

那边顾教授就长身而起,“啪”的一声拍在了桌面上,眼里全是兴奋和激动。

甚至直接爆了粗口,“靠,就是这个道理,就是这个道理。”

也不管办公室里几个人都愕然看着他,直接在原地转了一圈儿,一边转还一边搓着手。

也不知道是拍桌子拍疼了,还是已经兴奋的有些不知所措了。

总之就是一个严肃的老头,忽然变成了一个老小孩儿。

得,杨振也懒得继续往下说了。

对于这些专家而言,有时候窗户纸要捅破,几句话就够了。

倒是陈教授还有些没反应过来,“老顾,你先别跳脚啊,丢人不?”

顾教授毫不在意的摆了摆手,“苏-27是双发的,而我们的,可是用的单发啊,所以,这玩意儿用在苏-27上没问题,在我们手上,一旦出现高负载,那就一定会出问题,这就是之前杨……诶,你叫什么名字来着?”

好嘛,感情之前连杨振名字都没放心上呢。

但杨振对这个肯定没啥意见。

老老实实报上字号,“杨振,木易杨,振兴中华的振。”

顾教授张口就夸,“好名字,嗯,小伙子很不错。”

旁边陈教授忍不住在心里抽搐了两下,这话一听就没走心啊。

倒是听了顾教授的解释,眼前也跟着豁然开朗了。

就算不是专业的,他也多少有些明白了。

这款发动机的主轴,需要滚棒轴承固定和承托,而滚棒的转动,就需要有大量的润滑油去减少摩擦,以防止被烧结、剥落、挤压变形、破裂或者磨损。

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2005从拿走苹果气运开始
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